开局至此仅十五个回合,双方就兑掉双车,开始了马炮残棋的较量。
说是残棋,其实此时棋盘上的大子还很多,双方都有双马双炮四个兵,严格意义上讲仍属大兵团作战,说是中局也并不为过,但是因为作为头号主力的车已经不在了,所以还是默认进入到了残棋的阶段。
子力越多,残棋肯定越复杂,双马双炮,从子力价值上算,相当于车马炮或者双车,复杂程度绝不逊于有车的中局缠斗,难度甚至尤有过之。
因为威力最为强大的车已经不存在了,剩余子力之间的差距就没有那么明显,这时候炮马仕相兵卒都开始体现其不可替代的重要作用,关键时候,将帅也可以助战。
清代的象棋名手巴吉人就曾经说过:初学仅能用车,然后用炮,再会用马,已能登堂入室,及后能用兵卒,继而善用士象,更则运用将帅,即能称雄一世。
想要下好马炮残棋,除了大车,其它的子力都都善于使用,难度可想而知。
单就残棋而言,有车残棋和无车的马炮残棋差别甚大,甚至是两种截然不同的战争形态。
比如残棋中的兵卒问题,有车在时,兵卒一般很难作为单独的决定性因素,左右棋局的形势,除非双方相差太多,或者老将光杆。
因为车清扫兵线真是一把好手,三两下就能扫得干干净净,尤其是没过河的兵卒,俗称‘豆腐兵’,一碰就碎,甚至不作为战力计算。
然而马炮残棋就不一样,就算只多一个兵,也是相当大的优势,马炮想要吃兵,费的周折可就多了。
另一个方面,有车残棋的节奏一般较快,速战速决的可能性还比较大,通常几十个回合就能确定胜和。
而马炮残棋,则要依兵力多少来判断,兵力最多时的双马双炮,节奏还是相当快的,仍然存在速杀的可能。
然而随着子力的简化减少,节奏就会不可避免的慢下来,最后甚至会到‘兵卒定江山’的地步,这个速度就可想而知了。
因此马炮残棋,上百个回合是家常便饭,江湖上甚至还有大战三百回合的传说,不到最后一步,谁也不敢松一口气,哪怕到了最后一步,也不敢说稳操胜券,还有一个自然限招的规则在那儿等着。
有车残棋,算是特种战,斩首战;马炮残棋,则是持久战,游击战。
前者考验棋手的算力,后者则考验棋手的耐力,还有算力。
算力再好,耐力不够,往往行百里者半九十,最后功亏
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