不过汉王无感,东西搞出来是好事,连忙带工匠回去改造。
汉王和世子离开,让人窒息的味道顿时消散,还好是在室外。
皇上的头脑紧跟着也清醒了许多。
看着眼前得四轮床车,他有些后悔了。
一个五品官职就这样送出去了,还以为是什么高难度的东西,况且对方还是个西域人。
可是下了皇榜,金口玉言也不能收回。
于是就让人试驾找茬,推翻这个西域人的发明。
最后发现四轮马车即使有了转向功能,但在土路上转弯很不方便。
因为土路有很深的车辙印,前轮过去了,后轮就会从车辙印中翘出来,速度过快还会侧翻。
反倒这些车辙印非常适合两轮车转向。
大炎的路基本都是土路,连大气蓬勃的京城里也不乏许多这样的路。
当年秦始皇下令车同轨也是为了车辙印一致,方便行车。
所以限制四轮马车的发展,不是技术,而是道路。
皇上抓到把柄,正欲反口时。
海尔恳请皇上再给他多一点时间,他要为皇帝打造一辆威武霸气的皇家四轮马车。
皇帝看着图纸陷入了沉思。
这是一款中式房车样式的四轮马车。
里面的宽敞度比三十二抬大轿还要
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