第1356章 忙碌的中印公路（四）

金光汽车公司是梁家的，也就是梁友国家里的。

不过这公司并不是他在管理，而是他的兄长在管理。

他父亲梁刚如今在保山老家。

家里的生意则是由几个兄长在经营。

他家里的生意不少。

金光汽车公司只是其中一个，还有侨民银行等。

只不过金光汽车公司规模不大，总共也不到一百辆，还都是载重1.5吨左右的轻卡。

这些都还是通过西南运输公司的关系买到的。

有些是西南运输公司的二手车，有些是新的。

很简单，西南运输公司的卡车中轻卡比例并不高，主要以两三吨的为主，还有四五吨的卡车。

这也是为什么西南运输公司可以拿到美援物资最大的运输订单之一。

其它运输公司基本以轻卡为主，而西南运输公司却以中型卡车为主，还有专业的重型卡车，可以运输一些比较重的军事物资。

包括火炮、炮弹这些。

因为在中印公路上往来的汽车公司就那么几家，因此哨卡的这些人也都熟悉了。

他们只是简单检查了一下车子里的东西，然后就放行了。

而杨山一家人离开这个哨卡后，又走了一天多才到密支那。

不过他们并没有分到密支那附近的地，因为这附近暂时没那么多地可以分。

位置稍微好点的，基本都分的差不多了。

主要是指密支那周边以及南边的伊洛瓦底江以东区域，这些都是志愿队的核心控制区。

密支那及周边的华侨都超过十万了，就算是只有一半人分地，那也是100万亩土地。

要知道后世整个克钦邦的耕地也就两百多万亩。

要知道那可是整个克钦邦，而不是密支那附近。

这也是为什么李航要求志愿队要想办法拿下曼德勒的原因。

因为曼德勒及南边地区，那都是平原地区。

后世的曼德勒省，种植面积有着近两千万亩，而且矿产资源丰富。

所以杨山等人要么选择去孟养，要么去更南边的地方。

孟养靠近前线，并不安全。

而密支那更北边则是条件恶劣，有英国人的势力不说，还有大量克钦人。

最终杨山一家人最终在其亲戚的建议下去了南边的密松。

这个地方在瑞丽河的南边，在八莫以南一百多公里，属于雨

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