未必是厂里懂生产、经验丰富的员工,可为了造好这艘船,h厂几乎是全厂严阵以待,不管是有造船经验的,还是没有造船经验的员工,所有人都全身心地为造好这艘船出工出力。
这就是为什么咱们的造船业能这么快发展起来。
听到这句话,林叙默默瞅了身边的陆工一眼。
和对方相处了这么久,林叙还是第一次从对方口中听到这么感性的话。
但确实是如此。
因为他们技术上还不够领先,还有很多难关等待着去攻克,现在能拼的,只有自己已有的东西人力、体力和勤奋。
林叙和陆工都是参与过造船的人,也见证了厂里员工们不分昼夜地为一艘艘船拼搏的过程。
没有谁规定,船舶业一定要发展成世界领先虽然在这个国度,不管处于什么行业,所有人都在追求着世界领先。
哪怕在这个世界上,论船舶业的发展速度,他们已经迈入了世界前五,工业生产也发展得相当迅速,却没有人因此感到满足。
就以林叙在的南江厂为例,按理说,他们已经造出了好几艘lng船,在lng船市场上占据着一席之地,然而,对这样的结果,他们厂里想的只是新船必须比旧船自主化更多,要实现专利的自给自足。
当然,林叙之所以喜欢造船,也是因为这个行业一直在进步,不是一潭死水的情形。
在此刻的他眼中,h厂的拼搏等于南江厂的复刻,参与到这个项目里,他觉得自己和在南江厂的时候没有任何区别。
大家都不容易啊。林叙感慨道,看到人家火热地造船,我都想早点回咱们厂了。
林叙人在h省,却还是会和几位厂领导保持联系,和陈辽徐军杨他们也常常
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