完全没有音讯只要同在造船行业,不管各自在哪家船厂,很大可能就会在合作中遇上,当然,也有可能互为竞争对手。
家里人的反应就要平淡一些:你当总工了?挺好挺好。
因为不管是外公外婆还是小舅舅妈,对林叙这个总工都没有明确的概念。
林叙原来是科长,在他们看来,总工比科长差不多升了一级?科长的话,镇政府里也有科长,都算不上镇上的领导,南江厂的级别当然不低,可林叙是他们从小看到大的孩子,林叙基本上也年年回家,看不出什么太大的变化。
反正他们心里没有什么林叙当领导的概念,只觉得他好好做事,不辜负国家给他发的钱就足够了。
林叙上任总工后的第一个项目,就是前往h省参与一艘游轮的建造。
接到这个任务的时候,南江厂方面对于这个任务只有简单的描述,并未对林叙透露更多细节,林叙内心里猜是豪华游轮,但他并不确定。
这类船的建造,除了有技术方面的因素外,也和经济的发展息息相关。
换而言之,之所以造lng船,是因为国内有运输天然气的需要,居民有使用天然气的需要,而豪华游轮必须在旅游业和经济收入发展到一定程度,居民才会产生消费需求。
连饭都吃不饱的时候,谁还会惦记着坐船出去旅游?
正如南江厂提议建造lng船这个想法被很多人认为超前,在林叙看来,现在造豪华游轮也有些超前。
虽说船舶行业逐年发展,民用船领域攻克了一个接一个难关,但不管怎么说,这艘船等派上用场,不能放在那闲置好几年。
放眼当下,还是欧美地区的游轮公司比较繁盛,因为他们的旅游市场相对成熟,游轮旅游的规模广大,早就形成了相应的消费体系。<
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