他毫无疑问是最懂焊接的那个, 因而, 针对lng船建造所需的殷瓦钢的焊接,厂里直接把任务派到了林叙头上, 安排他来培训焊接工人。
林叙:
这叫能者多劳,你就放心大胆地上吧。陈辽拍了林叙一下,等以后你把技术练出来,就又能编一本《焊接指南》了。
那应该属于不外传的技术吧?
不要在意那些细节,总而言之,你一定行!
殷瓦钢即超因瓦合金,多用于精密仪器的制造,因为它能在高温和低温的环境中依然保持稳定性,lng船的货物围护系统,主要零部件包括绝缘箱、殷瓦钢三面体、泵塔等,这些零部件都需要准确无误地安装到船上。
想要建好货物围护系统,也就意味着南江厂的焊接工人们需要掌握0.7毫米殷瓦钢板焊接技术,而由于0.7毫米厚度的殷瓦钢是承担不了一舱液货的重量的,它实在是太薄了,因而需要用绝缘箱来支撑,殷瓦钢需要和绝缘箱紧密贴合在一起。
除此之外,殷瓦钢自身的建造难度也相当大,在当下这个时代,买自然是最合适的选择。
不过自lng船这个项目筹备之初,南江厂上下就意识到,被卡脖子的技术早已超出了预期,这一艘船的建造如果全依赖进口的话,只会对南江厂自身的发展产生不利的影响。
可以说,从决定发展出口船开始,南江厂给自身的定位就不是配件安装厂。
难关是要一点一点被攻克的。