第259章

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lpg船之所以顺利建造，是因为国内目前有运输液化石油气的需要，而液化天然气的运输则相对滞后眼下国内甚至还没有建设正式的lng气站。

试试倒也不是不行。总公司领导的用词相当谨慎，万一失利的话，你们要做好心理准备。

换而言之，南江厂想尝试的话，上级部门也不会阻拦，只是失败的责任需要南江厂方面来承担。

林叙之所以休那么长时间的假，也是因为厂领导们同样在纠结，是继续稳扎稳打，在lpg船这条路线上继续走下去呢?还是干脆一不做二不休发展lng船?

最终，探索的勇气战胜了守成。

失败，他们还有lpg船这条退路，但成功的话，他们就可以拥有建造lng船的能力。

放眼全世界，目前只有几家船厂拥有独立建造一艘lng船的能力，而即便是在lng船项目上拥有数项专利的f国，也无法凭借自身完成lng船的建造。

南江厂做好了长期发展这一船型的心理准备。

对于造船的步骤，林叙早已习惯，说实话，在接到这个任务的时候，林叙也听到了厂里传出来的一些质疑声。

当然，这次的质疑并非针对他本人，而是对南江厂建造lng船的计划。

南江厂出口第一艘船才过了十年时间而已，短短十年，他们就有造lng船的能力了?