第136章 创新驱动,引领未来出行

的扩大，供应链管理又出现了新的难题。由于智能零部件的供应不足和质量不稳定，生产进度受到了严重影响。

杨思敏立即召集供应链部门和相关供应商召开紧急会议。“我们必须建立更加紧密的合作关系，共同解决供应问题，确保产品按时交付。”

经过与供应商的艰苦谈判和共同努力，优化了供应链流程，加强了质量监控，生产瓶颈逐渐得到解决。

在这个过程中，公司还积极探索新的商业模式。除了传统的汽车销售，推出了汽车共享和订阅服务，以满足不同用户的需求。

“这样可以让更多的人体验到我们的智能汽车，同时也能提高车辆的利用率。”业务拓展部经理说道。

但新的商业模式也带来了运营管理和服务保障的挑战。如何确保共享车辆的维护和调度，如何处理用户在订阅过程中的各种问题，都需要建立一套完善的体系。

公司投入大量资源开发了一套智能化的运营管理平台，实现了车辆的实时监控、调度和服务响应。

“有了这个平台，我们就能更高效地管理车辆，为用户提供更好的服务。”技术团队负责人说道。

在不断创新和解决问题的过程中，公司的智能新能源汽车逐渐成为市场的主流产品。然而，杨思敏和李姐并没有满足于此，他们将目光投向了更长远的未来。

他们意识到，新能源汽车的发展不仅仅是车辆本身的技术进步，还涉及到整个能源生态系统的变革。于是，公司开始涉足能源存储和分布式能源领域，研发家用储能设备和智能充电桩。

“我们要打造一个从能源生产、存储到使用的完整生态链，为用户提供全方位的能源解决方案。”杨思敏说道。

这一战略举措引发了行业的广泛关注和热议。一些人认为这是公司的大胆创新，有望开创一个全新的市场；而另一些人则担心公司在新的领域会面临巨大的风险和挑战。

面对质疑和挑战，杨思敏和李姐带领团队坚定地向前推进。他们与能源企业、科研机构和政府部门展开广泛合作，共同攻克技术难题，推动政策支持和标准制定。

经过不懈的努力，公司的家用储能设备和智能充电桩相继问世，并在市场上取得了良好的反响。

“这是我们在能源领域迈出的重要一步，未来还有更多的可能性等待我们去探索。”李姐说道。

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随着公司在新能源汽车和能源领域的

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