自面对竞争激烈的现实。
现在,看到华夏同行的做法,波戈相和其他人似乎找到了新的思考方向。
几乎没人真正懂得如何做生意、谈判、签署合同或完成交付等商业活动。
然而,在这样的环境中,像米里直升机厂和苏霍伊航空集团这样的企业,凭借着性价比高的产品,勉强维持着基本的运营。
相比之下,雅克夫列夫、伊留申和卡莫夫等企业就没那么幸运了。由于找不到买家,这些企业的困境已经到了连员工的基本生活都难以保障的地步。
“波戈想说得对。”
洛兹科带着一丝无奈说:“伊留申研发局的员工已经有多年没有拿到全额工资了。尤拉索夫同志费尽心思才让团队不至于解散。”
安保烈·弗拉基米罗维奇·尤拉索夫,曾是伊尔76和伊尔78的总研发师,现在则是伊留申的领头人。在场的人听到这里,都不由得心情沉重。
尽管最艰难的日子已经过去,但对于这群曾经辉煌的人来说,仅仅生存下来远远不够。
“所以,波戈相同志,你刚才提到的非正式提议是什么内容?”终于有人打破了沉默。
“我想我们可以借鉴华夏的模式,成立一家类似于工程总局的企业,召集一批专业人士来专门处理航空装备的外贸事务。”
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