“这比米格23ml的表现要好得多。”
作为留里卡研发局的专家,布拉托夫对图曼斯基研发局生产的涡喷13发动机并不陌生,他知道这种发动机是基于R11F-300改进而来,并且清楚它的极限所在。
“是啊,新飞机、新动力系统,他们最近一年的进步真让人刮目相看!”
波戈相皱着眉头思索道:“看来米哈伊尔·佩特罗维奇是对的,幸好我们没有拖延。
等到资金到位后,必须尽快推进苏27的改进项目。”
“更重要的是寻找新的客户。”
布拉托夫补充说:“以华夏的发展速度,他们很快就不会再购买我们的整机了。”
“你说得没错,但不是每个国家都能像他们那样迅速进步。”
歼8C在首届春洲航展上的首次亮相引起了轰动,再加上随后出场的歼7MG和两架侧卫战斗机的精彩展示,首日展览便吸引了大量关注。
特别是由于许宁的精心安排,歼8C在垂直机动性方面表现出色,几乎与苏27不相上下,这让观众们兴奋不已。
以至于当天下午三点前的交通堵塞问题也被人们忽略了。
华夏航空工业展区因此变得异常热闹,甚至人气不输于苏霍伊公司的展位。
强5M、歼教7和直9等常规展品也因此获得了更多关注。
这次的成功无疑为相关负责人带来了耀眼的成绩单。而华夏航技的工作人员也笑容满面,享受着这一辉煌时刻。
航空展览不仅仅是为了展示航空技术的辉煌和激发国人的自豪感,也不仅仅是为了吸引游客,其核心目的是商业交流,创造交易机会。
大型订单通常不会像购买汽车那样即时决定,而是需要经过多轮谈判才能确定。
然而,一些中小型订单则可能更加灵活,有时甚至显得相当随意,就像逛街时冲动购物一样。
这时,一个引人注目的展品就能起到关键作用。
今天最耀眼的明星无疑是歼8c战斗机,它不仅是表演中的亮点,也是吸引潜在买家的招牌。
尽管许多国家在90年代中期并不急需截击机,但歼8c的飞行表演确实令人印象深刻。
紧随其后的苏霍伊侧卫战机同样震撼了观众的心灵。
在这两场精彩绝伦的表演之间,一架歼7mg战斗机也进行了空中展示。
611所精心编排的表演内容,突出了歼7mg作为轻
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