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新船下水的方式有很多种,像什么气囊法、滑轨法、吊装法、船坞进水法、重力式下水以及漂浮式下水等等。
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每一种下水的方式都是针对不同的船型。
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而像这种20万吨级别的超级巨轮,最好的方法就是船坞进水法下水。
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超级巨轮一般都是在干船坞内建造。
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当船只建造基本完成,只剩下舾装环节的时候,要想让它平稳入海,一般情况下都是通过打开船坞的闸门,让海水涌入,使得船只漂浮起来。
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这样的话,巨轮入水十分的平稳,不会对船体造成任何的伤害。
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本次龙国第一艘超级巨型油轮的下水,就是采用的船坞进水法。
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冯翔一声令下,干船坞的闸门缓缓打开来,外面的海水汹涌而入。
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很快的,巨轮就在海水中漂浮了起来。
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岸上的人们都欢呼了起来。
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今天现场来了不少的记者,其中央视记者还现场进行了全面的拍摄,把整个的过程都拍下来了。
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干船坞内的海水跟外部水位平齐之后,便有拖船凑近了巨轮,拖船用粗大的牵引绳拖拉着巨轮缓缓地驶向外面的海平面。
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“呜——”
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巨轮鸣响着,如同一座小山一般从船坞中被拖了出来。
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这艘超级油轮在船坞内都已经安装上了动力装置,所以,它基本上已经接近完工,只需要简单的后期舾装,它就可以开始执行运输任务。
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