壳虫的缩小版车身,外观偏可爱风。
适合都市白领。
线下门店客流暴涨的同时,订单量也慢慢多了起来。
平均每进店100个客人,就有七个人下单!
跟那些老牌车企比,这个下单率虽然低了一点,但对于一个新品牌,还是试营业期间,能有这个数字,已经很不错了。
转眼,半个月过去。
各大门店的数据陆续出炉。
十月份,四家门店累计下定375辆!
成交金额4387万!
而这,只是一个开始,时间进入11月,起亚汽车之前赞助的影视剧,陆续播出。
客流量又小涨一波。
与此同时,东风悦达起亚的经销商加盟大会也是开了一波又一波。
全新的4S店模式,集汽车整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈于一身。
是的。
日后随处可见的4S店,此时还是一大卖点,眼下很多汽车的销售和售后并不在一块。
虽然起亚不是第一家发起4S店的品牌,但根据眼下的市场,算在第一批,绝对没问题。
如果具体到城市,很多城市目标还没有4S店。
一旦开业,那就是全城第一家4S店。
国外的新模式!
高大上!
类似的营销方案虽然有操弄情绪之嫌,但谁家营销不是这么干的。
很多人都是激情消费。
连情绪都调动不起来,还打什么广告?
10月底。
起亚汽车一连签下五家加盟商。
合同一签下,市场部的团队立刻前往经销商所在的城市,从选址到设计,包括后续的运营管理,起亚全流程打通。
不同意一些外资品牌的傲慢,起亚汽车营销部门的员工,一个个都客气的不行。
甭管是国内招来的,还是从小西八调过来的员工,谁敢‘傲慢’,发现一起,解决一起!
一定要让那些经销商感受到如家般的温暖。
要让他们觉得自己受重视。
这年头,能掏出上千万加盟4S店人,都是当地有头有脸的人,这些人的社交圈大多不局限于本地。
只有让他们赚到钱,口口相传,才能打开所在省的口碑、市场。
忙忙碌碌间,时间跨入2001年。
这一年,国际上最大的事,莫
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