的目的。
这次引进SU-33生产线,不如说是引进发动机、航电、雷达、机身等几大系统的生产线,而不是仅仅是组装生产线。
对于SU-33这样的四代半战斗机,华国相当稀缺。之前安士杰了解过,这时的华国还是如上一世的中国一样,从俄国引进了比SU-33落后一代的SU-27生产线,后来在其基础上发展了一系列四代战斗机。
但因为当年的SU-27生产线比起如今的SU-33存在不可逆的时代差距,原来的许多技术已经落后,不再适用如今的技术发展。
在安士杰一家重生前,中国已经大量装备了由人工智能引导控制的六代战机,并且七代战机首飞完成,安士杰也不知道是否已经服役了。
不过不可否认,俄式战机对中国战机研发始终有着不可磨灭的影响。假如能够把这条可在陆基和舰载两种型号互相切换的生产线引进国内,将大大缩短华国战机研周期。
在安士杰向国内汇报了俄方同意出售生产线后,国内立即派来数名专家参与谈判。
购买生产线,安士杰是以安远资本的名义谈的,俄方也没有深究这条生产线到底是安远资本购买还是华国国家购买。
但俄国现在极度需要大量资金进入国内,之前能买的都买的差不多了,现在买一点少一点。这条生产线是独一无二的一条了,买了以后,俄国已经服役的SU-33要替换都生产不了了。俄方经过多次讨论后,开的这个价格,他们自认为并不离谱。
正因为如此,普笛对安士杰开的价格显然不满意,这才有了这次让安士杰进克宫来面谈。
“安先生,我想我方给出的说明和诚意应该足够了,你究竟还有什么不满的。”
普笛和安士杰互相见面多次,也没有用什么外交词汇来开场,直接开门见山的说道。
“总统先生,这条生产线是八十年代的技术产品,并且你们当年研发的成本也才仅仅两三亿美元。虽然说包含一些技术,但始终不值这个价啊。之前我和你说过的,40亿美元购买。结果您的那些部下直接开口就是55亿美元,并且不包括雷达系统,价格只能开到这么高啊。”
安士杰很是无奈的把自己知道的告诉了普笛,普笛这才知道,自己这方的代表还把雷达系统的技术给扣下来了,怪不得安士杰不松口,还把之前承诺自己的40亿美元降低到35亿美元。
最后,普笛之后摊开双手耸耸肩道:“我很抱歉,这个方面我不是很清楚
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