重燃之一门三统
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第44章 云雀航空

希望你们能够与我们和平解约,对大家都有好处,我们也希望不要对簿公堂。就这样,我们看你们今天的选择。”

林良栋因为事情没有办妥被老板批评,心里不好受,对董林自然没有好脸色。

挂了电话,把筛选出来的名单圈定下来,到书房送给安士杰过目。

“老爷,这是我刚筛选出来的名单,请你过目。”

林良栋恭恭敬敬地将一份国内公务机公司名单放到安士杰面前,安士杰看了一眼这才想起来之前自己还关注过一家名为云雀的航空公司。

这段时间事情太多,差点就忘了。看来以后还是要养成习惯,把自己脑海中灵光一现的记录下来。

“你联系一下云雀航空,让他们直接到安远资本来谈,最好是他们说得算的人来。”

“我这就去安排。”

这边董林挂了电话,生无可恋的垂头丧气地向老总汇报,刚刚的沟通并不顺利。

飞鹿航空那边为此专门开会讨论了一下午,通过专业律师讲解,这才相信自己确实是闯了祸。

尊重客户隐私,为客户保守隐私秘密自己没有做到还大肆宣传,已经侵害了别人的权益。林良栋说得没有错,安士杰没有起诉飞鹿航空确实相当给面子了。

为了补救,飞鹿航空派了其他副总去谈,还是没有挽回。这在飞鹿航空的意料之中,为了挽回声誉,飞鹿航空与安士杰和平解约。

至于违约金,飞鹿航空没有好意思要,还表示在安士杰没有重新托管飞机前,飞鹿航空赠送十天的停机过夜费。

停机过夜费,一天怎么也在1万多块钱,十天的费用也算是一点小小心意了。

安士杰和飞鹿航空的事被炒得全天下都知晓了,云雀航空才一接到林良栋的电话,称安士杰的飞机要重新托管,邀请云雀航空负责人面谈。

次日中午,云雀航空的董事长兼总经理苏烈就带着几名高管亲自赶了过来。

云雀航空是南海省海州市的一家民营航空公司,成立时间仅两年。

公司资产净值为3.4亿元,旗下运营有小型公务机5架。

这几架小型公务机最多就是能够乘坐8名乘客,裸机不过才2、3百万美元。并且这几架飞机还是从国外租赁的二手机,自有资产还没有。

像安士杰这样的大型私人公务机,云雀航空相当眼馋。

要是能够拿下这么一架,光是一年的维护费用就达三四千万。堪比自己公司一年的净利

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