、和记黄埔、中信富泰中标;九龙站(第一期)被丽新集团、环球投资、新加坡置地公司、中华海外发展等公司组成的财团投得。
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其中新加坡置地公司占股15%,最大的股东是环球投资与丽新集团,各占25%。
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等到8月下旬,还会竞标大角咀(后世的奥海城第一期)的发展权。
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罗齐鸿已经与黄庭访商量妥当,大角咀项目由信和地产牵头,黄氏家族占股25%、德合地产公司占股30%
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至于能不能拿下大角咀,罗齐鸿也不知道,毕竟这件事交给了黄庭访,他不好过多干涉,如竞标机铁中环总站,黄庭访也没有发表什么意见。
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事实上,罗齐鸿在近年来只对机铁中环总站这么上心,其他的项目看似很有潜力,香江的物业价格快要爬上顶峰,商业地产的盈利都在下降,顶价的确不是什么太明智之举。
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所以他还在考虑,接下来的机铁站第二期、第三期发展权是否要投标。
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恒安投资公司在泰国的投资已经全部套现撤离,在韩国的投资也套现了接近一半,回笼的资金已经有21亿美元。
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罗齐鸿知道新加坡的经济泡沫已经形成,会在97年的金融风暴中破碎,但这还有一年多的时间,加上新加坡是罗氏家族的另一个基本盘,他必须在97年上半年做好充足的资金准备。
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先要抛售新加坡非核心资产,同时让杨协成集团、星狮集团完成对欧美国家的业务拓展,如此才能在风暴中存活,进一步发展。
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至于香江的资产,罗齐鸿也会将全部非核心资产高价出售,还有航运公司的船只也要慢慢减持,贸易公司缩减亚洲各国的贸易比重.
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(本章完)\n
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