在天桥底的那根木头给运回仓库,花费800,
然后又联系货运公司,请来三辆大货车当天就把这些油松装车运走,500公里,运费谈好0.22/吨公里,货到结清运费,当天就装车发走。
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但是仅仅是货运就有不少问题。
大货车都是平板的,这些木头都是溜圆的,可不好装载,哪怕使用铁链固定,但一旦遇上转弯等意外情况……
所以必须加上枕木,这个问题倒是不大,附近有个工厂是搞金属的,那里的枕木不少,几百块钱就能搞来。
但是,这些木头都是圆溜溜的,怎么往车上装上的问题。
13米的大平板,装一层三排总共6根,张强和司机都不干,一个不愿意多花钱,一个觉得跑一趟赚不到几块钱。
但如果装两层,怎么解决这安全风险?
毕竟这些木头这么大,万一遇到急转弯啥的滚到大马路上可不好整,货扔到大马路上还好说,万一砸到人砸到车……
这就凸显出经验问题了,张强虽然是搞业务的,但是涉足误差领域还是第1次。
还好有个老师傅运载过木材,给了张强建议。
三根一排,三排一车。两侧加枕木固定,再用锁链稳固,
这枕木没准备呀,一时半会也不知道往哪里找,倒是锁链好办。
附近就有一个五金市场,花了1000块钱买了一捆拇指粗货运用的尼龙绳回来,把每三根木头牢牢的捆在一起。
至于怎么捆,怎么装车……人穷志短的张强表示不用师傅操心了,让师傅把车停门口,下午6点准时发车,为了让这些司机离开自己的爱车,张强还每人给了两百让司机去洗脚。
张·穷光蛋·强数着卡里的600块钱心痛的无法呼吸。
等到司机们都纷纷离去找地方消遣,张强连饭都顾不得吃,也顾不得暴露能力,麻利动手捆木头和装车。
还好这些木头不算重,一根也就1.2吨的样子,对于单手有吨级力量和张强来说,能够很轻松的搓圆揉扁,
就是木头有点太大了,圆溜溜的想捆到一起,还得加点固定手段,这个就难不到张强了,
一个小时搞定。
就是看着仓库里剩下的那三根无法装车,张强气的头晕目眩,不停的深呼吸让自己保持冷静。
好想一个大跳把那木头打个稀巴烂呀。
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