云州新任书记禹大伟,跟原来老大老赵合作时嫌他太谨慎胆子太小。现在轮到自己掌舵,市长换到更年轻的刘扬,禹书记有点吃不消,刘扬太能折腾,不过想想她的背景,禹大伟也只能捏着鼻子认头,只要不扫自己面子,随她折腾。
刘扬到任后工作立马进入快节奏。
第三天,出面召开了汽车贸易经销商座谈会,听取了大家对营商环境的意见,需要政府协助解决的问题。会上刘市长明确表示,政府将盘活小商品批发市场土地资源,希望各经销商重点关注,踊跃参与。
第四天召开金融办、国资委、云州重工以及保荐机构代表座谈会,讨论云州重工上市相关问题。会上刘市长不留情面表示,云州重工上市的阻力在于管理层,如果不能把国有资本的控股地位解决,如果管理层执意曲线MBO,市政府不介意调整管理层。
第五天听取金融办、各信用社资产质量汇报,为大家画下资产整合,整体上市的大饼。
第六天召开市区范围内国企改制座谈会,指示国资委会同各企业拿出一企一策的搬迁改造方案,在方案出台之前,所有企业土地不准抵押不准转让。
很快,云州国发地产投资集团成立,苗秘书长挂帅董事长。小商品批发市场收归国发公司帐下,与云州裕祥汽车销售公司、云达汽车贸易公司等六家经销企业,合资成立云州汽车贸易城有限公司,专营汽车贸易和汽配件批发。首批注册资金到账两天内,清退了原来小商品批发市场购房者的诚意金。围绕小商品批发市场的上访清零。
原市区翁四海留下的商品房后续施工,以及周边土地开发由国发接手,购房者悬着的心落地。至此困扰云州各部门两年的乱摊子清理干净。禹书记也感慨,还是大地方来的人脑子活络。
纠葛许久的云州重工上市工作取得突破,重新制定的股权方案获得常委会一致通过。云州市成立云州国投集团,在云州重工改制后的股份公司占有百分之五十一股份,管理层及业务骨干占百分之二十一股份,引入的战略投资方占股百分之十,工会代表职工持股百分之十八。
新方案兼顾各方利益,获得职工大会全票通过。云州重工上市进入快车道。
刘扬跟悦云高速管理层达成共识,云州收费站外移十八公里。相关协议草签后,具体实施将由高速公路公司负责具体实施。
刘扬的高效快捷的工作作风,让市府一帮闲惯了的老爷们吃不消,咬牙坚持过后,也不得不佩服刘扬,看似复杂的问题,到了
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