bsp;
福建沿海往东上千里外,在后世被称为冲绳,这个时代则被唤作小琉球的群岛之上。
\n
四艘形式各异的中型帆船,在这里找了个岛屿旁停泊,休整补充。
\n
它们来自广州市舶司
\n
满载着各类商品,主要是丝绸和瓷器、铁锅等
\n
正准备通向北面的日本长崎港
\n
明代广州对外的商贸航线,大概可以分为三条,分别是:
\n
广州一菲律宾一拉丁美洲航线
\n
广州一欧洲航线
\n
广州一日本航线
\n
当然,事实上大明海商们,主要的活跃范围,还是马六甲海峡以东,的南海、东海区域。
\n
而前两条航线的主要段,事实上还是西班牙、荷兰等国在经营。
\n
于是乎,真正完全掌控在大明海商们手中的,事实上只有广州—日本这一条航线。
\n
这年头的日本幕府,和过去的明廷一样,是施行禁海政策的。
\n
从后世的结果来看,这一政策的结果,和后来清朝差不多,切断了国内商业资本与海外市场的直接联系,抑制了商品经济的发展,使小农经济免受冲击,以维护封建的剥削制度。
\n
但事实上,施行政策的统治者并没有想这么多,更多的原因,是因为制止西南大名利用海外贸易增强割据实力,以及防止基督教的传入。
\n
不过和清朝有广州一口通商一样,日本在锁国的同时,也保留了一个对外窗口。
\n
便是后世因为另一件事情而闻名的
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第3页 / 共7页