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不过回过头来再想,这船壳太重要了。
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试想一下,长安这么多蒸汽机运转,要烧多少煤炭?怎么运到长安来?都用火车运?
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那煤都要涨价涨到普通人用不起的地步。
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还是得轮船和火车一起。
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哪边近,就运哪边。
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火车可以去那些没办法补充煤矿,但是其他条件极好的城市。
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而长安这种地方,那轮船就要络绎不绝了。
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现在一想,古河道和漕渠两条运河的想法太天才了。
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主打一个循环。
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因为进入长安后河道不容易让大船掉头,那就干脆不掉头,一边进一边出。
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加快运货过程。刘彻想着想着回头:“监督一下,在漕渠和古运河两边再开两个码头,让运煤铁的船,和运普通货物的船分开一些。”
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“现在南面没有什么房子,还可以开个大湖,未来想开都开不了,再照着昆明池再挖一个霸明池。”
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这个新湖,毫无疑问是为了避免堵船用的。
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万一某一天某一艘极限大船进入河道,不小心翻船,到时候不会造成完全堵船,到时候古运河和漕渠两边的都有一个可以错车的掉头场所。
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霍海之前倒是没想到这一点,现在一想,刘彻还是聪明。
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这天生人精确实厉害,后世内河道翻船这种事情都很麻烦,在规划城市的时候能提前解决这种问题,那就先解决了。
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再过个千儿八百年,后生看到设
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