p;还有安洛铁路。
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简单来说,这三条铁路,未来建成,然后他们再以陇西,五原,洛阳作为中心,覆盖辐射自己的整个区域,变成网而不是线,那肯定就是万亿级别的企业。
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除此之外,还有天竺公司。
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还有成都的铁路。
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如果成都到长安的铁路修通,那才是大新闻,只要能通,都不需要发展成网,就是万亿级别。
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毕竟其他地方道长安还有路可走,成都过来是真没路。还有,造船厂。
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一旦规划在千乘的造船厂开始运作,成为万亿是必然的。
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这就已经第八家了。
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当然了,这些都是预备役,有这个趋势苗头,但是还需要努力。
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铁路都有四家,煤矿只有一家吗?
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什么时候成都的煤矿上市?怀朔的煤矿上市不?赵国晋国的呢?鲁国的呢?
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除了煤矿,铁矿呢?铁矿就算不值万亿,但是铁矿和煤矿集群出现,就是钢铁厂,钢铁厂怎么说?
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现如今用钢量这么大,同关钢厂是不是要独立出来发展了?其他地方的钢厂发展会慢一点,但能慢多少呢?
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理论上,这些企业都冒出头后,至少就是十五到十八家万亿级别的企业。
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距离二十一步之遥。
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就这么久的时间过去,总不能市面上其他人两家万亿级别的企业都没搞出来吧?
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就算其他人搞不出来,霍海的创新可没停过,他前年搞路,去年搞铁路,今年搞船,搞不好明年整
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