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儿宽:“八十米以内,不会出问题,八十米以上,我们在想新方案。”
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现在制作二十米长的木帆船没有问题,制作六十米以上的钢骨没问题,两者合在一起,也就是六十米以上的钢骨轮船的平台没问题。
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本来蒸汽机大型化就比小型化容易,那也就是说……
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只要把这些东西结合起来,解决这些东西融合在一起的小摩擦,就成功了?
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霍海深吸一口气。
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无论如何,自己也要等到现场看到成功了,才能走。
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否则万一刚走了,出个什么小问题,研究人员解决不了,到时候一攻关就三年。结果霍海知道怎么弄。
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那不傻了吗。
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霍海看向儿宽,拍了拍儿宽的肩膀:“八十米以内就够用了,八十米以上,就不是木钢混合结构的天下了。”
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“木头再怎么坚硬,超过八十米还是会变形,会带的钢骨变形。”
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“如果钢骨框作成可以铆接铁皮的框架,钢骨的框架结构,结合铁皮更强的拉力,自然可以制作八十米以上的大船。”
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听到这个,儿宽猛然间醒悟。
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对啊,既然材料不行,那就换材料啊。
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两个构成结构的材料,一个不换,换掉另一个,至少总体强度要上升一大截。
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如果到时候材料又不行了,继续换材料就行。
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儿宽现在领悟的就是科技进步中的一种大方向流派……大力飞砖。
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