158.第158章 （大章） 时代的列车,司机到位！

，同时却增加了一个通往西域的道路交通修建权。

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并且规定，每个收归中央管辖的地区，一旦由西域公司经营满十年后，就再度进行竞标，如果同样的标价，西域公司优先获得经营权。

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经营权比之前减少了十年，但增加了道路修建权，同时规定了经营权拍卖匹配权。

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之所以这么规定，是因为卫青等人实在是拿不出四百亿。

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不是说他们没这么多家底，而是凑不出这么多现金。

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还有，现在利好消息来了，西域的价值陡然拔高，那最开始初创时筹集的钱做什么？

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要知道百分之二十是二百亿，还有那百分之三十的股票呢？

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在发行当天只可能涨，没可能跌，最终能够筹集的资金是要超过七百亿的。

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七百亿到手，两家公司要做什么？只是给朝廷提供钱粮，支援打仗吗？

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这可比预计的现金多出十倍不止啊！

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最终西域公司结合了运输公司的做法，修路！

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这条路修出来后，不只是公司内部可以用，还可以收十年的路费，最终把路权给朝廷。

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所以，西域公司、匈奴公司，一共规划了四条路。

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其中一条是从陇西到敦煌的路，第二条是北平到草原山口的路。

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第三条是河套以北链接驰道和黄河渡口的路。

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第四条是贯通云中到同关的路。

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这四条路规划的都是既兼容货物运输，又兼容战争。

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