,属于是非常常规的并列式。
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八个班完全没有做任何分工,就是部队常见的吃大桶饭的模式,所有人都在一起维修车辆。
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就这么从头到尾排下去,一辆一辆接着排队修。
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而且各连有车辆出现故障,没有办法开过来,需要维修牌开车去拖回来,也是谁有空就谁过去。
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乍一看上去也确实没毛病,部队都是这样有活一起干,活干完了一起休息。
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可就是这种传统的大桶饭模式,实际上却是存在很多弊端的,会大幅度的降低工作的效率。
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工作的效率降了下来,工作的时长就会直线攀升。
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最终就变成了现在这副,所有人每天都在长时间的工作,没有人偷奸耍滑,工作效率却并不高的局面。
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陈军的解决方案,就是针对这两个大方面做调整。
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首先是把大桶饭的模式撤掉,对八十名维修员进行一次统一的摸底,确认他们每个最擅长的领域。
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把擅长修坦克的分一起,修装甲车的分到一起,修越野车的分到一起,修各种军车的分到一起。
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经过细分后的维修员,都去修自己最擅长的车,维修速度肯定会大幅度加快。
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假设故障车辆数量不变。
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维修速度快了,工作时间就会短。
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把这一记猛药打下去之后,陈军还有另外一剂猛药。
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那就是从这八个班里面,专门拿出两个班作为外派班,专门负责外出维修,小故障的车就在当场修好,不再拖回维修排,也能省下大量时间。
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