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如果这里有渔船的话,随便下网就能满载而归。
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当然,这里是私人岛屿,肯定是不允许渔船随便在这里打鱼的。
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宽体通勤船在腾龙湾内行驶的比较慢,但是景色真是太美了,众人都看得出神,感觉时间过得很快。
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片刻之后,宽体通勤船就停靠在了码头上。
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鲁瑞安很快就回过神来,要说一座岛怎么才算开发的比较好,那就要看基础设施了。
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码头可以算是一座离岛的门面,当然要重点审视一下了。
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鲁瑞安打眼一看,还真有些晕头转向了。
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这码头很成规模,居然有三条栈桥,两条小一些的,一条大的。
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那条比较大的栈桥真的非常夸张,很长,长到什么程度?直接伸向腾龙湾的深处,目测得有两百米到三百米左右,同样相当宽,至少三辆大型卡车可以并排走。
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这种大号的栈桥可以停靠大型游轮,甚至货轮,不过前提条件是水深必须足够,这方面鲁瑞安门清。
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更重要的是,这座码头的设施精细程度,令人叹为观止,甚至比港岛的大部分码头用料都要更好,更出彩。
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比如眼前这一条小一些的栈桥,居高临下一眼望过去,居然看不到接缝处,不是说做不到,关键是要耗费成本啊。
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在离岛上建这么好的码头感觉是疯了,不惜血本,需要支付的资金量,耗费的人力,物力真是难以估量。
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码头的自动化程度更是令鲁瑞安震惊。
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船只接驳居然是自动的,由机械臂来负责,压根都不需要人力。
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