第1368章 赫伯罗特的未来

气倒是不小。

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他承认对方是科技，尤其是互联网科技和金融投资领域的专家。

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但在汽车行业，他还是个初学者。

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“希望汽车到了赛道上，这家伙还能像现在这么乐观。”

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没再提这茬。

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沃尔夫冈说起了大众汽车与自己家族的渊源。

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“相信徐先生应该也清楚。

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大众汽车的前身国民汽车的首款车型。

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是我祖父费迪南德·保时捷亲手设计的。”

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徐良轻点了一下头，大众汽车跟保时捷家族的确有着很深的渊源。

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当时元首的竞选口号就是：德国要像美国一样，人人有车开。

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上世纪三十年代的美国。

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每5个人中就有1个人拥有汽车。

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而德国则是每50个人中才有1辆汽车。

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保时捷的设计工作室接受了元首委派的任务。

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设计一款老百姓能买得起的汽车，价格还不能比摩托车贵。

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大众的标志‘vw’就是德文volkswagen（人民汽车）的简称。

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在保时捷创始人的操刀下，甲壳虫这款神车很快就横空出世了。

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售价仅为990马克。

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而当时德国人均月收入为128马克。

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