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武器挂载系统的刘主任首先发言:“我觉得咱们得建立统一的系统兼容性测试标准,这样各部门在研发过程中就能提前按标准来检测,避免后面出现大问题。”
飞行操控系统的孙主任接着说:“对,这个提议好,还有就是咱们要定期开展联合系统联调,及时发现并解决协同工作中的小毛病。”
大家纷纷表示赞同,经过讨论,确定了后续协同工作的关键方向和具体实施计划,例如建立统一的系统兼容性测试标准、定期开展联合系统联调等,为战机整体性能的持续提升奠定了坚实基础。
考虑到部分技术难题可能需要借助外部更前沿的理论和创新思路来突破,
项目组积极与高校、科研机构中相关领域的专家团队进行合作洽谈。
在线路性能提升方面,
项目组与某知名高校的材料科学专业团队取得联系,
召开了合作洽谈会。
秦默热情地介绍道:“各位高校的专家老师,我们现在战机线路系统在复杂电磁环境下的稳定性还有提升空间,听说你们在新型导电材料和电磁屏蔽材料领域研究很深,想请教请教有没有好的解决方案呀?”
高校的张教授笑着说:“秦工,我们确实有几种有潜力的复合材料方案,像有一种复合材料,兼具高导电性和优异电磁屏蔽性能,物理特性很适合用在线路外层防护和关键节点包裹上,能增强抗干扰能力,降低传输损耗呢。”
项目组的李工好奇地问:“张教授,那这种材料的制备工艺复杂不?成本咋样呀?”
张教授耐心解释道:“制备工艺不算太复杂,成本方面经过我们初步核算,在可接受范围内,而且从长远看,能大幅提升线路性能,性价比还是挺高的。”
经过多轮的实验室测试和模拟分析,
项目组决定选取其中一种兼具高导电性和优异电磁屏蔽性能的复合材料,
应用于线路的外层防护以及关键节点的包裹,
有望进一步提升线路系统在复杂电磁环境下的稳定性。
针对通讯系统安全性的提升需求,
与专业从事通讯加密技术研究的科研机构展开合作。
在合作交流会上,
科研机构的王所长介绍道:“我们带来了一种基于量子加密技术原理的新通讯加密算法,它能在不明显增加通讯延迟的前提下,极大增强通讯信息的保密性和抗破解能力,很适合你们的
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