第151章 复杂的算法

电能的转换过程。

例如，探索一种基于磁流体动力学原理的新型发电机制，利用高温等离子体在磁场中的运动来产生电能，这种方式有可能突破传统发电机在能量转换效率上的瓶颈，为战机提供更为充足的电力供应。

此外，探索混合动力供应模式也是秦默的一个大胆设想。

他考虑结合燃油发电与新型储能装置，构建一个互补的电力供应系统。

在战机飞行过程中，燃油发电机持续提供稳定的基础电力，而新型储能装置（如高性能的超级电容器或者先进的锂离子电池等）则可以在瞬间高功率需求时快速释放电能，比如战机进行高机动动作启动大功率电子战设备时，储能装置能够及时补充电力缺口，保障设备正常运行。

同时，在发电机功率有余裕的时候，又可以对储能装置进行充电，实现电力的灵活调配和高效利用。

为了让这些设想更加完善，秦默积极联系外部相关领域的科研团队，向他们咨询一些先进的发电机技术研究进展，了解目前行业内的最新成果和潜在的应用方向。

通过与这些专业团队的交流，秦默获取了更多的灵感，拓宽了自己的思路。

同时，他还与项目组的动力工程师一起对发电机进行实地拆解和性能检测，仔细观察每个部件的工作状态，记录各项性能指标的实际数据，为制定详细的改进计划获取一手、准确的数据支撑，确保后续的改进方案能够有的放矢，切实解决发电机现存的问题。

依据秦默提出的线路优化方案，项目组经过慎重商讨后，决定选取战机局部线路模块进行小规模的布线改造实验，以此来初步验证方案的可行性。

在实验室内，技术人员们按照新的布局方式小心翼翼地进行线路安装工作。

他们严格遵循秦默所提出的基于信号流和能耗优先级的分层分布式布线架构，将那些关键控制线路精准地布置在最内层，每一个连接点都经过反复核对，确保线路走向准确无误。

同时，对于部分线路，采用了秦默推荐的新型线路材料，这些材料在外观上或许与传统材料并无太大差异，但当它们被安装到线路系统中后，却承载着大家满满的期待。

线路安装完成后，便进入了紧张的测试环节。

首先进行的是通电测试，技术人员们逐步增加电压，密切注视着各种测试仪器上的数据变化，电流数值是否稳定、各线路的电压降是否在合理范围内等关键指标都被一一记录下来。

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