第562章 上手雄猫,想飞吗？

改平飞机后，卡利巴夫深吸一口气，再次确认了一遍。

“没问题！”

徐烨回答的很干脆。

别看是第一次上“雄猫”，但，技术方面，徐烨已经确认了卡利巴夫还是比不了自己。

即便，他曾在两伊战争期间驾驶“雄猫”战斗机击落了好几架伊拉克的飞机，差点成为王牌飞行员。

但，那更多的是依靠“雄猫”的性能。

而那些战果，基本上都是二代机。

例如，J-7系列战斗机。

在两伊战争期间，打到最后，双方都没钱了。

于是，物不怎么美，但价却真的廉的龙国产武器就成了双方共同的选择。

没错，就是共同的选择。

不仅伊拉克选择了从龙国进口飞机、大炮、装甲车等武器装备，波斯方面也是如此。

例如，J-7系列战斗机就成了两国的共同选择之一。

说不得，同一条生产线下来的飞机在中东上空展开了你死我活的空战。

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这一期间，龙国对双方的武器出口总价创下了记录，直到徐烨穿越之前，这一记录都没有被打破。

“要不要我再飞一遍？”卡利巴夫跟着问道。

“可以！”

徐烨耐心回答道。

卡利巴夫的心态，徐烨岂能不明白，不能太刺激对方了。

闻言，卡利巴夫松了一口气，“那好，我再来一遍，你看清楚了。”

半个小时后，F-14安全降落在了跑道上。

不是卡利巴夫太谨慎，不愿意在天上让徐烨直接操控飞机，而是后座根本操控不了飞机。

作为一款研制于六十年代末期，于1972年正式服役的战斗机，虽然是双座战斗机，但后座却是没有对飞机的操控能力，只负责雷达、以及武器的操控。

毕竟，彼时电脑技术还没那么厉害，没有那么自动化，只能靠人操作。

当然了，这只限于早期型号，后面进行了改进，让后座也有了对飞机的控制能力，这就能够避免一旦前面的飞行员失去了飞行能力，后座只能跳伞的尴尬。

然而，不好意思，波斯拥有的F-14全都是早期型号，后座根本没有操控能力。

波斯自己改造？

敢吗？

而且，也没有那个能力！

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