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生活方面的东西整理好之后,叶寒就来到了驾驶位上,CN171的驾驶位在车体的左侧,旁边就是发动机舱。
坐在驾驶位上,叶寒看了看周围,这台装甲车的驾驶很方便,因为其没有方向盘,用来控制方向的,是类似于摩托车一般的车把。
这个车把并非是机械控制,而是电控的,毕竟,车轮都是独立的电动机,纯机械控制的话,结构太复杂了,还不如用电控。
控制转向的车把就是一个遥控器,转动起来很丝滑,并不需要消耗太大的力量,急转弯的时候,也不需要转动几圈。
并且,在普通驾驶模式之下,这台装甲车的驾驶方式和电动自行车一般,所有操作都在车把上面。
扭动右手车把就是油门,刹车就在车把上面,叶寒将车给启动,在安全屋的广场上转了一圈,感觉比之前的方向盘可是要简单的多了。
开了一圈之后,叶寒就把车给停了下来,总体来说,这台CN171...或者说它真正的名字,无名氏(2)型装甲车,驾驶起来感觉都不错。
唯一的问题,就是这东西用的是燃气轮机,燃气轮机在启动之后,那尖锐的叫声着实是有点让人脑袋疼,尤其是这台装甲车的发动机是安装在驾驶位旁边。
只要一启动发动机,那尖锐的嘶鸣声就像一根钢钎一般,不断的在耳朵里面转动,想要解决这个问题,或许需要专门的隔音层才行,只是论坛上现在找不到类似的东西。
除了噪音之外,燃气轮机还有一个缺点,那就是油耗比较大,不过,这个缺点对于目前的叶寒
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