第534章 蒸汽革命

，大明交通的速度将能得到质的飞跃，而且还能与泰西诸国迅速拉开差距。

此时的泰西诸国，貌似还在因信仰问题，正在进行持续三十年的宗教战争，等他们打完，大明说不定已经率先完成了第一次工业革命也说不定。

至于蒸汽机车的研究场所，朱由校依然选择留在了西山工坊区内，虽然需要从滦州运来大量的钢铁，但为了保密，朱由校宁可舍近求远。

虽然蒸汽机车的研究放在了西山工坊区内，但科技含量不高的铁轨与碎石块，朱由校放在了滦州钢铁厂附近，至于枕木的制作，则是放在了大沽口附近，从辽东等地海运过来的树木在大沽口卸船后，可直接加工为枕木。

对于铁轨的宽度，朱由校根据前世的大概记忆，再根据大明现在的尺寸标准，定为了四尺五寸的两条铁轨之间的距离，也就是一千四百九十八点五毫米。

铁轨与枕木在西山工坊区的实验室内确定好标准尺寸后，便开始了制作，而不是等到蒸汽机车制作出来后再去生产铁轨与枕木。

当然，为了加快碎石块的制作速度与运输效率，朱由校还让朱常浩负责的大明交通商行在卢沟河的西侧，也就是良乡的附近山区雇人制作符合标准的碎石块。

没错，以后大明的铁路建设与运营之事就交给大明交通商行了，随着大明百姓的生活越来越好，愿意送自家孩子入宫当宦官的家庭只会越来越少，而且朱由校也想着在哪天时机成熟后，就彻底停了阉宦的历史，服务内廷随从换成经过专门培养的女官。

大明未来的第一条铁路会发生在滦州与京城之间，它会沿着现有的水泥路分别经过开平、宝坻、香河、通州、朝阳新城、安定门、中关村，最终直达西山武学与西山工坊区。

至于为何将大明的第一条铁路定在京城通往滦州，一个是解决滦州煤铁运往京城的问题，另一个则是军事用途，滦州距离东边的山海关只有一百来公里，距离北边的迁西与喜峰口只有七八十公里，军事与经济意义十分重要。

在修通了滦州到西山的铁路后，出滦州后向东继续延长至山海关，并穿过宁远、锦州、广宁，最终到达沈阳。

与此同时，从朝阳新城出发，修通至天津与大沽口的铁路线，解决海运与漕运从天津到达京城的问题。

再之后嘛，则是开始修建贯通南北的京汉铁路，还是继续沿着原先修建的水泥路，从朝阳新城出发，穿过京城外城南城墙、卢沟桥、保定、真定、顺德、彰德、郑州、许昌、信阳、孝感，最

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