而作为华夏汽车行业龙头,他肯定是不想得罪宝马汽车集团的。
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汽车行业的不少决定,很多时候都跟竞争对手的动作有关系。
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丰田汽车已经进入到了华夏,本田汽车现在也在摩托车领域有了新的动作。
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作为东瀛三大车企之一的日产汽车,自然也没有闲着。
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1992年的春节刚过,日产汽车就在中信的牵头下,跟华夏的郑州轻型汽车制造厂成了了合资公司。
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相比历史上日产汽车刚开始只拥有5%的合资公司股分相比,这一次日产汽车的占比达到了30%。
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这跟一般的50:50的合资公司的做法肯定是不一样的。
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不过这也算是日产汽车的一个尝试和突破了。
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作为新成立的合资公司,日产在华夏导入的第一款车不是轿车,也不是suv。
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而是一款皮卡车型。
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这让长城汽车一下就紧张了起来。
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“魏总,目前的皮卡市场,主要是路虎汽车和我们两家的天下。”
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“日产汽车进来之后,局面肯定会发生比较大的变化,这对我们来说是很不利的。”
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长城汽车这两年的发展速度很快,员工的士气很高。
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面对出现的变化,大家的反应自然也很快。
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作为销售部部长,杨金成第一时间就给魏建君进行了汇报。
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