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要不然折腾个五六年的话,那就有点不值当了。
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“除此之外,体积缩小也会对燃烧室设计带来很大的限制。”
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“气缸紧凑布局导致火塞、喷油嘴等部件安装空间受限,需优化燃烧室内径和气流走向,避免影响燃烧效率。”
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“你们可以充分的利用计算机仿真软件来实现这方面的目的。”
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宝马汽车集团布局cad软件已经很多年,自然也有不少拿得出手的成绩。
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越是到了开发高端产品的时候,这些工具的用处就越明显。
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“江总,我们内部讨论w16发动机的设计的时候,觉得曲轴与连杆的动力学平衡也是一个非常困难的地方。”
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“您有什么指导意见吗?”
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在最关键的体积布局方面有了方向,胡水文自然要乘胜追击。
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“w16发动机的振动控制确实是一个世界级的难题。”
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“4组气缸通过连杆连接同一根曲轴,各缸点火间隔复杂,易产生二阶惯性力和扭矩波动,可能导致曲轴断裂或整机共振。”
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“偏偏搭载这些发动机的车型都是高端车辆,对于震动控制的要求要更高。”
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“我们可以考虑从配重块的精准计算,比如通过计算机模拟设计曲轴配重,抵消不平衡力矩。”
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“同时可以考虑增加双平衡轴系统,比如在曲轴两侧设置两根平衡轴,以 180°反向旋转抵消振动。”
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“这么一来……”
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江辉了半个多小时跟胡水文交流各种w16发动机的设计难点。
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