第504章 成功冲击

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哪怕是这些年丰田汽车等外来车企杀入了美利坚市场，取得了不错的成绩。

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但是这个市场的领头羊还是通用和福特。

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“车长超过 5.5米，车宽达到 1.9米，轴距接近 3米，整体要比凯迪拉克更大一号。”

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“不过大家都是搭载的v8发动机，动力性能倒是不会有特别大差距。”

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“一定程度上，会有影响吧。”

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比尔作为福特汽车副总裁兼任销售总监，自然也是关注到了凯迪拉克s级轿车的动静。

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甚至他已经知道了通用汽车搞出来的这款产品，又是跟宝马汽车集团合作的。

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“林肯城市的前脸采用了大面积的镀铬进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出豪华大气的视觉效果。”

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“车身侧面线条简洁流畅，超长的车身比例彰显出其旗舰轿车的身份。”

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“车尾部份，尾灯设计独特，且在尾灯处镶嵌有林肯的车标，辨识度极高。”

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“按理说，这个设计已经是非常好了。”

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“可是跟凯迪拉克s系一比，大家还是可以明显的感受到一点差距啊。”

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彼得森倒不是故意要贬低自己这边的设计师，而是陈述一个事实。

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这些年，通用汽车跟宝马汽车集团合作的项目，全部都非常的经典。

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特别是在外观设计方面，完全是引领了这几年汽车行业的设计潮流。

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现在新上市的车型，或多或少都已经融入了一部分相关的设计元素。<

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