第481章 从主机厂到零部件厂,聪明人无处不

罗伯特·博世在1886年创建了这家世界知名的零部件企业之后，如今经过了103年历史，成为了世界零部件巨头。

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博世在早期是生产点火火磁电机点火设备起家。

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1897年推出改良磁电机点火装置，成为唯一可靠的点火设备供应商。

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它也是全球第一家量产生产汽车发动机ecu的零部件企业。

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“斯特林，大众汽车希望我们在华夏成立生产ecu的工厂，今后它们在华夏生产的汽车将转型为电喷发动机。”

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“我专门分析调查了一下华夏汽车市场的情况。”

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“虽然从整体的规模来看，还没有办法跟我们相比，但是潜力非常的巨大。”

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“特别是过去五年，华夏汽车市场每年都以20%以上的增速在快速的发展。”

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“按照这个趋势下去，它们很快就会成为全球汽车市场重要的一个玩家。”

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分管海外业务的副总裁弗朗次，在跟大众汽车采购总监沟通之后，回来立马就跟公司总裁斯特林提出了去华夏修建ecu工厂的方案。

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博世在1909年就已经进入华夏市场。

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不过那个时候是跟捷成洋行合作，让它们作为自己的销售代理公司。

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在八十年代的时候，跟随着大众汽车的步伐，博世在华夏也设立了工厂，生产发动机零件等各种零件。

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现在要进一步的拓展业务，也算是理所当然的事情。

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“华夏汽车市场是比较特别的，如果我们想要快速的发展壮大，需要好好的想一想如何去修建新工厂。”

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