第481章 从主机厂到零部件厂,聪明人无处不

;帕拉梅拉那样子的车型，绝对是一年都不一定能够碰到一次的。

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任何一家公司，要是几年有一款这种经典产品出现，就不用担心公司的经营困难了。

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“帕拉梅拉确实非常经典，这个造型就算是再过十年也不会落伍。”

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“其实这也算是江辉的设计风格之一了。”

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“不管是路虎g系还是x系，亦或是汉兰达和奔驰c级轿车，都是属于那种再过十年都不会落伍的车型。”

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“他敏锐的抓住了消费者对于汽车外观的需求，把握了汽车行业发展的脉搏。”

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“这也是宝马汽车集团作为一家华夏企业，却是可以在短短十年不到的时间发展到现在这个地步的根本原因。”

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赖平颇有见地的给出了自己的判断意见。

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同为华人，他对于江辉绝对是神交已久。

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越是专业的汽车设计人才，越是可以从江辉设计的车型当中读取到各种不容易。

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这是真的天才级的人才啊。

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不是那种偶然之间设计出了一款爆款车型，然后就江郎才尽的那种。

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“我们的911车型能不能也借鉴一下帕拉梅拉的设计元素，反正帕拉梅拉是4门的轿跑，我们的911是双门跑车。”

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“哪怕是有一些设计元素相似，大家也不会觉得这是在抄袭。”

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巴兹太希望能够扭转保时捷汽车现在的不利局面了。

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作为一家家族企业，巴兹不希望公司最终落到被人收购的地步。

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