第466章 V8发动机,创造世界历史记录

进空间。”

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“通过优化气门正时和进气道形状，我们预计可以将最大功率提升到380马力左右。”

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“此外，燃油喷射系统的调校还可以更精细一些。”

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“这样不仅能提升动力输出，还能进一步改善燃油经济性。”

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胡水文的本领是不差的，再加上这几年跟着开发了1.5l、2.5l等多款发动机，经验也是变得丰富了起来。

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现在不少地方都不需要江辉具体的说明问题，他就已经可以带着团队去完善。

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“燃油经济性目前的表现如何？”

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“今后消费者会越来越多的关注这方面的数据，东瀛车企在美利坚能够成功，靠的就是燃油经济性。”

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胡水文对于这款v8发动机的详细情况，可谓是烂熟于心。

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他都不需要翻阅手中的资料，就可以直接回答江辉的问题，“目前的样机在台架上展开的模拟工况测试的数据来看，综合工况下的油耗约为13.5l/100km。”

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“高速巡航时可以达到10l/100km。”

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“我们计划通过优化燃烧室设计和改进vvt-i系统的控制逻辑。”

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“将综合油耗降低到13l/100km以下。”

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“这样一来，我们的发动机不仅在动力上领先，在燃油经济性上也能与那些国际大厂一较高下。”

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作为一款大排量发动机，这个油耗数据绝对是非常优秀的。

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这还是没有使用涡轮增压的情况呢。

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