第233章 排除隐患

少，很少有超载的，现在长江两岸经济开始快速发展，这些渔船也就有了更多的活了。

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星耀集团的发动机和齿轮箱只是为他们提供了一种机械动力，所以他也没有必要去管。

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不过他觉得国内的内河运输潜力还是非常大的，既然国营单位和船厂忙不过来，跟不上经济发展的脚步，那不如就让四海集团和星耀集团再提供一些助力，到长江上下游再开几家中小型船舶制造工厂，专门制造中小型内河运输船，帮助两岸人民解决过江的难题。

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想到这些，他往摩托车那走去，用后备箱里的卫星通信装置联系陈兴东和潘华，让他们俩配合起来，扩大国内的内河运输船制造和航运公司。

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布置完任务后，去南京的船也要出发了，他乘坐的是四海航运的c-200级运输船，所以摩托车是可以带上船的，而且不需要额外包装。

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他将摩托车开到码头那，把船票给到验票人看了看。

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检票员看到行李那栏写的只有一辆摩托车，于是用对讲机通知上面的船长，控制吊机将王建昆的摩托车吊运到货舱里。

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大概10多分钟后，检票员收起舷梯，用通话器通报启航。

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上面的船长在播放了一遍广播后，就加大发动机马力，将船驶离码头，往下游南京开去。

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王建昆坐的是短途，所以选的是上面的硬座，他看了看，发现硬座已经坐满了，下面的软座和包厢倒是空了一半的样子。

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四海航运的运输船以快速出名，大部分乘客图的就是出发准时，航行时间短，所以运营以来上座率都比较高。

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船只在安庆和芜湖都有停靠，有人上船也有人下船，货物倒是没怎么动，一直到了南京终点站后，王建昆才看到里面卸下来全部的货物。

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他

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