第225章 回老家,摩托车产业情况,小叔有事

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他们分别来自辽省，黑省，内蒙以及bj。

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现在婺源的摩托车厂一期已经满产，月产能有5万多辆，二期也即将建设完成，生产线预计8月份就能完成安装调试了。

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一期的产能因为太小，所以销售主要是星耀集团和县里的合资厂进行直销的，当时都没有去打广告已经对我招募经销商。

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但是摩托车厂二期建设完成后，产能将达到15万辆每月，再靠自己的直销网络销售就比较困难了，所以必须对外招募经销商。

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所以王建昆才在这趟飞机上碰到前去婺源开经销商大会的。

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今年因为高层领导进行了南巡，发表的一系列讲话都明确透露出改革开放的信心，所以各地的政策都开始了非常明显的变化，即使是非常保守的中西部地区，也开始放宽对民营和集体经济的管控。

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这也从摩托车这款产品的持续热销可以看出来。

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此时重庆的嘉陵摩托车厂加上星耀集团与婺源县合资的摩托车厂，月超能力已经接近15万辆了，但是这两个厂生产的摩托车都没有库存积压，非常的好卖。

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一台摩托车的售价在2000~5000不等，这个价格在国内来说是比较昂贵的了，但是买的人还是非常的多的。

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王建昆从星耀集团的商务调查组那得到的数据知道，买车的大部分都是那些个体户以及借钱跑短途运输的。

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个体户大多是买的中型和重型摩托车，他们买去后会稍微改装下，这样可以携带上百公斤的货物，活动范围比骑自行车时扩大好几倍。

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那些跑短途运输的大多是买轻型和中型的，

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