,灰色涂装的海上平台从灰鲸大小逐步变大,最后几乎充满整个视野。
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飞艇在离地5米左右时,放下了8跟固定绳索,平台上的工作人员用工具将绳索固定在系泊器上。
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绳索在系泊器的卷绕下一点点变短,飞艇也在缓慢的接近甲板。
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噗~嗤~
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底部的缓冲气囊放出了气体,听到这个声音,所有人都知道降落成功了。
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指挥官随后带领飞艇上的人来到平台甲板上,跟平台负责人交接携带的货物。
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交接完成后,王建昆跟他们一起来到平台上的休息室,准备好好的休息几个小时。
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外面的平台工作人员则开始装卸货物,大型集装箱搬运车从远处开来,将飞艇货舱里的一个个集装箱搬运到平台边的吊机下。
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这些集装箱将在几个小时后,被放到一艘四海集团购买下来的小型货轮上,然后南下印度洋再北上阿拉伯还来到波斯的阿巴斯港。
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而那艘货轮上也带来30个集装箱的金属和矿石,准备由这艘货运飞艇运输到缅北的基地。
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4个小时后,飞艇卸完货也装上了600吨的货物,在经过10多分钟的飞行前检查后,飞艇开始从平台缓慢的升空。
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这次因为已经满载,所以升空的速度慢了很多,升力风扇的功率也开到了80%,除了提供一部分向上的加速度,主要还是保持飞艇的平衡。
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因为海面上经常有1到2级的风,有升力风扇的作用,可以确保在低空时飞艇能够保持平稳。
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升空过程虽然时间变长了,但是还是很顺利的。
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回到缅北基地,飞艇也安全的降落,
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