所以码头装卸必须要搞定,并且是低成本的搞定。
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到了码头后,王建昆带着毛所长和几个工程师上去,将9台摩托车发动机搬了下来,每款发动机搬了3台,其他的等合作有眉目了,需要更多的测试再搬。
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发动机装在一个个木条箱里,重量在10多公斤,毛所长见状喊了几个人来帮忙把发动机挑到摩托车研究所的实验室。
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这边的汉子都有挑担的天赋,挑着几十公斤的货很轻松的就顺着斜坡走上了厂里的道路。
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运输到研究所的测试实验室后,众人纷纷拿锤子把木条弄开,小心的把泡沫盒子拆开,就看到了银光闪亮的发动机。
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这卖相一下子就吸引住了嘉陵厂的一众工程师,因为外观实在是太光滑了,比他们自己造的那种粗糙的外观好看很多。
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工程师的眼睛里,好看的产品,一般性能都是很好的,而且这种表面光洁度也需要精度很高的设备才能制造出来。
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众人戴着手套对着发动机一阵抚摸,等他们都翻来覆去的把三款发动机看仔细后,才在王建昆的指挥下进行测试。
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首先当然是马力和油耗测试,在搭建好实验台并连接好线路后,三款发动机先后进行了启动。
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三声低沉的轰鸣声过后,三款发动机顺利启动,冒出的烟很淡,看到这一幕,毛所长和一众工程师觉得这三款发动机不错。
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从声音上就可以判断出来制造工艺非常好,摩擦小,声音才低沉稳定,不然就会有异常的声音出来。
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他们之前试制发动机,因为经验不足和设备精度低,所以前几款发动机启动时声音很难听很刺耳,拆开看发现很多运动部件的磨损特别大。
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这三款发动机运行时,冒出的尾气很淡,说明燃烧室和冲程参数设计合理
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