118.第116章 40米级大船交付

处开去。

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这处岛屿不在主要的航道上，水也比较浅不适合渔船拖网作业，所以没什么人来。

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但他还是先打开船上的雷达，查看下附近十公里内是否有小船在，一般来说小船夜里都是要回港的，不会在海上逗留，但为了以防万一，还是打开雷达看看。

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雷达上显示周围10公里内没有任何船只，王建昆于是开始了制造40米的收鲜船。

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他这还是第一次制造这么大的物体，而且是在海上无船坞制造，所以难度还是有的，因为如果没控制好，初期制造的可能会沉到海底去。

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幸亏他的精神力经过这么久的锻炼，能同时精准控制的元素已经有几个立方了，所以他才能一次成型的把船底壳制造出来。

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底壳制造好就安全很多了，后续往上堆积元素时只要按照设计要求按步骤来，不把重心弄太偏了就没问题了。

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船虽然有40米长，可实际需要的元素却不比c-200型运输船多多少，因为船舱很大，极限装货大概可以装240多吨的货物，这当然包括携带的冰块和油水。

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这艘船每次出海，将对接4条s-25型渔船，前期可能就2天出海一次就行，毕竟他们对这片海域不熟悉，捕捞量可能会少一些，后续就必须每天都出海了，毕竟到时候s-25型渔船会增加到8条，甚至是16条，32条等。

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当然那时候需要增加收鲜船再增加就是，这次从凤山公社里选拔出的一个预备船长就是要上到收鲜船上跟随王华伟的。

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收鲜船因为不需要捕捞，只要找些船工帮忙搬货进出船舱就行，所以重要岗位就一个船长。

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了大概20多分钟，一艘外表普通的收鲜船就制造好了，外观虽然普通，可功能却不一般。

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有雷达

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