285.第285章 副会长就算了

特别是随着未来互联网的普及和网购的兴起，物流业将迎来更为迅猛的发展。

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如果士普利公司在行业中确实具备一定的竞争力和潜力，那么他或许会考虑对其进行投资。

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至于那个敦豪集团的恶性竞争？

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林浩然还真的不是很在乎。

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整个世界如此广阔，物流行业中注定会涌现出众多巨头企业。

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比如他后来所熟知的马士基、德迅、联邦快递、ups、中通、圆通以及华夏邮政等，不胜枚举。

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可以说，在这个行业内，任何一家公司想要实现完全垄断都是不可能的事情。

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然而在这个时代，由于物流量远远不能与未来相比，客户数量自然也相对较少。

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因此，市场规模就显得较为有限，一家企业多抢占一分市场，就意味着另一家企业会相应地失去一分市场。

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听到林浩然的话，刘会长暗暗松了口气，只要不是直接拒绝，就还有转机。

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身为士普利公司的第四大股东，刘会长自然不希望士普利公司被轻易挤出行业第二的位置，因为这直接关系到他个人财富的增减。

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在香江，物流行业的版图主要由外地品牌占据，虽然包裕刚的环球航运集团勉强可以归入物流范畴，但他们的业务模式较为单一，仅限于接单拉货，局限性明显，与其他物流企业的运营模式大相径庭。

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如果有可能，林浩然倒是可以培养一个属于自己的物流公司。

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接下来，林浩然又重新当回了听众，一边听着刘会长与唐伯聊着合作或者商场上的事情，一边喝着茶吃着点心。

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