谢尔曼坦克,还有全套的技术图纸,一股脑儿全塞进了坦克那狭窄的车厢里,
拍了拍厚实的舱盖,然后从坦克上跳下来,用油布把坦克给盖上了。
总的来说,M4谢尔曼坦克的性能还是挺不错的。虽说比不上变态的虎式坦克,也没有T34那惊人的产量,
但在欧洲和太平洋战场上也是大名鼎鼎,有不少亮点:
首先,谢尔曼坦克是二战里炮塔转得最快的一种,炮管从0度转到360度复位只要10秒,
这样一来,坦克兵的瞄准速度自然就快,反应也更迅速。
其次,谢尔曼坦克还装了一台500马力的汽油发动机,能在公路上飙到47公里每小时,机动性强,利于快速突击;
最后,谢尔曼还装了火炮垂直稳定仪,能在行进中开火,
要知道连59式坦克的早期型号都没这功能呢,老美在二战中的土豪气质算是显露无遗了。
而在二战战场上,美军主要就两个对手,德国和日本。
在对付德军装甲部队时,美军一向掌握着制空权,能极大地抵消德军坦克的质量优势,M4谢尔曼坦克靠着不错的机动性打击,完全能满足美军的需求。
至于对付日本人嘛,日本这个野心勃勃但实力一般的国家,陆军装备还停留在一战水平呢,别说M4谢尔曼坦克,M3都够用了。
所以说,适合自己的才是最好的。
M4谢尔曼这种通用、标准化的坦克对美军来说,就是最好的选择。
接着,卫宁稍微想了想,又走到一片空地,
整出了一架F6F地狱猫战斗机、一架P51野马战斗机、还有一架B29超级空中堡垒轰炸机。
转眼之间,日军就要闹出震惊全球的珍珠港大事。
那时候,日本海军航空兵的零式战机,靠着每分钟九百米的爬升速度和每小时五百三十三公里的高速,成了美军心里挥之不去的阴影。
美军的主力F4F野猫战斗机和P40战斧战斗机,在和零式对战时,一度被压着打。
日军在太平洋战争初期,把美国人打得落花流水,交换比高达1:6,零式还落了个“神话”的称号。
直到格鲁曼公司搞出了F6F地狱猫战斗机,美国海军航空兵才算是翻了身。
卫宁也想从格鲁曼这捞点好处。
P51野马战斗机就更别提了,那是欧洲战场上美军最出名的战斗机,产量高达一万五
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