第1046章 这是黑锅？

汽车做局，想要用假冒伪劣产品替换合格产品，从而混入汽车生产内部。

到时候可能会导致延期交付、产品质量存在质疑、召回等。

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但我们的仓库，都检查了出来，所有次品未流入生产端口。且不对交付造成影响！”

数据的更新，其实是要入库以后才会更新。

不入库，你库存数据都没有，也不会造成交期的变化。

可以说，在强大的“补丁”面前，这种计谋虽然有用，但对付别人也就算了，对付极光汽车，很难，这一点，不用外人去说，其实白夜也会做。

0点了，不少人都在昏昏欲睡，甚至有一些人都准备入睡了。

结果，一个公告把剩下的人给炸了出来！

一下子，不少人群情激奋！

这年头，买什么车让你最没脾气，那就是极光汽车。

因为你下单后，交付完全是看系统安排了，虽然是排队，但是这个队也太长了吧。

而且根据极光汽车的政策，你想插队，除非产能提升上来，不然只能等。

在这种情况下，大家又爱又恨。

爱呢，是因为极光汽车目前没出现过大的事故，哪怕是撞车了，倒霉的也不是极光汽车，基本都是前车倒霉或者后车倒霉。

就没看到过多少极光汽车的车辆出现前后瘪掉的。

因此，极光汽车被称为“安全第一车”，即便是沃尔沃，也是和极光汽车打的有来有往，但实际上，不少测评博主给出的答复都是“极光汽车”会更好一点。

这到不是陈斌他们充值了，还真就是有些车评人买来测试的。

陈斌的性格就不是那种想要找车评人去测试的，他可以有一些车评人去测试，但是那也要基于实际情况，给到实际的使用体验。

现在，陈斌他们内部对外的测评要求就是，实际要开满3000公里或者是100小时，否则你都不配去说极光汽车好不好。

网上那些自发评价的，极光汽车从未理会。

这就动了不少人的蛋糕了。

因为车评人，他说你好，是一个蛋糕，但是他说你不好，那也是一个蛋糕。

很多品牌为了降低自己品牌的黑料，都会买通一些所谓的测评博主，为的就是防止他们口无遮拦，直接将品牌的一些弱势说了出来。

而极光汽车，从未有过这种行为。

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