第800章 开凿苏伊士运河

年，古埃及第十二王朝的法老，动用了整整 3 万劳工，耗费大量人力物力开凿出来的第一条苏伊士运河。

这条运河全长 200 公里，通过七级梯阶船闸来调节水位，能让平底船可以顺利通行。”

他稍作停顿，继续讲述着这条运河的故事：

“后来，到了公元前 282 年，托勒密二世在位时，他任用了希腊的工程师，对这条运河进行了大规模的改造。

他们将运河的河道扩宽到 30 米，这样一来，不仅平底船能够通行无阻，就连 300 吨以下的河道船也可以自申通行。”

不过距今两千多年了，受自然环境的影响，这条古运河多处地方都被沙瀑吞噬，现在已经无法再通航了。”

说到这里，韦晓宝将目光转向黄团长，问道：

“黄团长，你们工程兵团都配备了哪些先进的装备呢？”

“报告大统帅，我们团共计4个营2000人，一、二营是道路桥梁营，三营是爆破筑城营，配有推士机、挖掘机、装载机和运输车等大型机械共计两百余台，还配有大量的柴油发电机、岩钻机等等。”

韦晓宝听后，眼中闪过一丝兴奋，说道：“好，有了这些机械，事情就好办多了。”

“我们的目标是沿着古运河的遗址，挖掘一条从苏伊士到塞得港的人工运河。

这条运河全长 193 公里，宽度最窄处不能低于 200 米，深度最低不低于 20 米。”

为了高效地推进工程，韦晓宝提出了具体的施工方案：

“黄团长，你把工兵团打散，分成十个工作队。其中，两头各安排一个工作队同时推进，中间再分四段，每段安排两个工作队分头推进。

这样一来，共计有十处作业点。”

对于机械的配置，韦晓宝也有明确的要求：

“每个作业处分摊 20 台机械，确保施工进度。

每处机械不少于 4 台推土机、4 台挖掘机、4 台装载机和 8 台运输车。”

在人手方面，韦晓宝做出了合理的安排：

“我带来的魔人和教皇国战俘将被发配到最困难的河段上去，他们具有一定的体力和耐力，可以应对艰苦的工作环境。”

“另外，我决定去开罗，找奥斯曼帝国驻埃及总督交涉，争取征集二十万民夫一同参与开凿工作。”

就施工的方法和进度，韦晓宝强调说：

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