第354章 老外在搞事情

间的事......汤姆先生，和您说实话，这公司并不属于我自己的，我也只是给人打工而已......”

汤姆似乎听出了蓝兰的话外之音，“那很简单嘛！蓝小姐，在和陈东方公司合作完毕后，如果你能以比这个还低的价格供货，我建议你个人成立一个贸易公司，来和我们合作，只要货源稳定，我们的订单很多的......”

见蓝兰似乎有所触动，汤姆加了一把火，“蓝小姐，你们满口诚信为本，但我和你的许多同胞打过交道，他们最喜欢窝里斗了！只要能得到利益，做什么都可以！可以出卖自己的朋友，自己的生意伙伴，甚至不惜牺牲行业利益，以至于国家的利益......”

“蓝小姐，我来广交会之前，先去越南考察了一圈，我看到你们国家的摩托车企业，已经抛弃了进入越南市场前的价格同盟协议，正在越南恶性竞争，大肆自相残杀，说是自杀也不为过......”

陈东方听到这里，心中窝着一股火，他恨不得立刻闯进去打断汤姆的话。不过当听到越南摩托车恶性竞争时，陈东方也承认，汤姆说的话并非空穴来风，因为这件事，他听徐美凤简单讲过几句。

90年代初期的时候，东南亚国家的经济快速发展，但汽车普及率低，摩托车成为主要的交通工具。这个市场被日系品牌（本田、雅马哈等）垄断，摩托车价格高达 1500-2000美元/辆，而当地普通居民购买力只有 100-200美元。

1996年起，一批中国摩托车企业凭借低价策略迅速进入越南市场，他们的摩托车只有700美元到800美元，部分低端车型甚至降到 500美元以下，只有日系车的 1/3到 1/4，迅速吸引大量消费者。很快，中国摩托车占据了东南亚 80%以上市场份额，日系品牌被挤压至不足 20%，越南甚至只剩下 5%。

但很快的，随着越来越多的中国摩托车企业进入，大家开始了窝里斗，纷纷推翻了原来约定的最低价格，恶性竞争无处不在，为争夺订单，纷纷打起了价格战，你敢降五十，我就敢降一百，越南市场上的摩托车，1997年降到了600美元/辆；很快又降到了 300美元/辆......

汤姆滔滔不绝地说道，“蓝小姐，照着这个趋势下去，贵国摩托车在越南的价格将很快跌破200美元/辆，按这个标准估算，企业利润仅剩 20-30元人民币/辆，甚至低于废铁价格。”

“你看，摩托车行业都有如此激烈的竞争，你们

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共4页