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现在的列车,也就是能装个样子,勉强的进行客运,真的距离实用化还是很远的。
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不过,只搭载一批随行人员的话,应该还是没什么问题的。
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本质上,发展蒸汽机车,还是要修建铁路,提高俄国境内的运输效率,然而事情就不能按照预计的来。
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最先要解决的问题,就在于皇室对这些新玩意儿的态度。
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如果是保罗还在的情况下,甚至不需要什么态度,你跟他说好了,只要能够验证成功,自然就可以推广下去,效率怎么样先不说,有沙皇背书的还是好办的。
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现在亚历山大面临的局面,显然不足以支持这种做法,而且俄国境内反对的声音肯定是有的,更多的还是争权夺利。
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至于他本人么,肯定不是那么杀伐果断的,俄国的这么多沙皇,在台上当演员的,也就他一个。
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倒是玛利亚太后这里,她自从成了寡妇以后,就一直沉迷于享乐,接触一些新奇事物,总归是有些好处的。
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在她的50岁寿辰庆典上,自然也要弄得像样一些。
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机车和车辆的测试已经完毕,一切进行的都很顺利。
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跟特雷维西克当年在英国压坏了铁轨,导致很多工厂主抱怨不断相比,俄国这边的准备显然很充分。
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毕竟索洛维约夫第一次提交蒸汽机车原理给保罗的时候,就已经说明了整个工程项目的意义,至于后期为皇室制作的线路系统和沙盘模型,也都做的很清楚了。
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能得到玛利亚太后的肯定,皇村的这个工程也要继续下去,拨付的费用主要来自于皇室费用,其实还是从沙皇夫妇的费用出来的。
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