飞机的后门程序

查，恐怕最终得出的结论也只会是机翼突然脱落、部分重要部件出现失灵状况又或是人为操作不当等原因所致。（以上情节可参考当下先进的自动化写入和运作系统）

我满心疑惑，不禁开口问道：“汪部，这件事不应该是由情报部门负责处理吗？它与咱们的业务究竟能扯上什么关系呢？”

只见汪部一脸严肃地回答道：“当了解到这一连串的状况之后，华夏暗自庆幸一直以来都坚定不移地致力于发展自身的大飞机技术。

然而，令人遗憾的是，尽管我们在该领域已经取得了显着的进展，但现阶段的产能却远远无法满足需求。

面对如此困境，我们也实在别无他法，只能选择佯装对这些情况一无所知。

正因如此，那个来自欧洲的老牌大国的首相，才有恃无恐、无所顾忌地公然宣称他们所生产的飞机后面设有‘后门’。

事实上，不仅是他们国家的飞机存在这样的问题，就连国外其他一些知名品牌的产品，比如某家声名远扬的科技企业在我国境内投放使用的具备远程遥控功能的汽车等等，同样也被发现设置了类似的‘后门’。”

让你们知道这些事情，是让你们意识到我们华夏目前对外面临的斗争形势有多艰巨。

汪部说到：“问题就出在飞机玻璃上”

：“其实华夏在某些顶尖领域的技术都是不可公开的，这个也不符合华夏人的性格”

：“我们在对这些飞机进行整体拆解和技术破解的过程中，发现了，这些飞机的玻璃被改造了，全部被改造为从内部不可看到UFO的光伪装了”

我们这才恍然大悟，原来，大量飞机的玻璃被外星人改造了。这些技术，不是那些欧美的技术后门。

也多亏他们，我们才会对飞机进行技术拆解，才发现这些问题。

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