第158章 能力的极限

收大船接近了我的极限，刚才我就像低血糖似的，脑袋发晕，吃点含糖高的就好了。”

齐耀民语气严肃：“下次这种情况你不要勉强，你的身体才是最重要的！”

张山点点头，坐了起来，辨别了一下方向，他开动小船半天才回到陆地。

如果没有张山这次的意外晕倒，测试行动可以算得上是非常完美，不完美的测试结果是令人振奋的。

齐耀民马上通知了万老。

万老一听这个测试结果，简直高兴坏了。

理论上可以塞进大船，排水量8万吨，还不算上面的舰载飞机等设备的重量，这个结果对于万老和他的设计团队来说，几乎是没有限制的。

于是设计院接到了上面奇怪设计要求，要设计一个新的太空舱，体积没有限制，重量没有限制，不用考虑气动外形，不用考虑如何把这个大家伙发射入轨。

设计院的设计师们简直疯了。

“你确定这个不是科幻设计大赛？”

“赛博空间站可还行？”

有设计师对此提出了疑问，但是上级给出的答复是：设计的前提是我们有了跨越时代的火箭发射技术的前提下，应该把空间站设计成什么样子，按照这个思路去做。

同时设计要求上明确提出，空间站要在地球上整体建造，整体发射，所以不用考虑拼接的问题。

但是这个貌似能简化施工的方案，又带来了新的问题。

比如，空间站各个舱室的连接，就不得不考虑正常重力和零重力两种情况。龙国在外太空，现有的空间站，是用运载火箭一节一节的发射上去，然后拼接而成的。

那个在零重力空间的舱室接口，在外太空连接绝对没有问题，但是同样的舱室连接放在地面上就会因为重力的原因，非常容易被损坏。

但也是因为运载火箭发射的原因，每个舱室都是圆滚滚的桶形，里面设备电缆挤的密密麻麻的。

设计院有不少的年轻设计员的，他们脑洞大开，坐在一起开会，讨论哪种外形设计最为合理。

最后讨论的结果就是--球形！没错，就是这种形状的太空舱，安全性最高、

因为从力学角度来看，球形是最理想的形状之一。在太空中，太空舱会受到来自各个方向的压力，包括内部气压和外部微小流星体撞击等产生的压力。

球形的结构使得压力能够均匀地分布在整个表面。例如，当太空舱内部有气压时，球形外壳的每一点

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