这便导致昆仑法脉与忘情法脉进行了交易,获得了接引名额,再然后便是妖龙法脉、魔星法脉。
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一知而天下晦,二知则天下明。
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久而久之,那些不是法脉的化神尊者也寻机跨界,寻到小极宫头上,或是斗法威逼,或是出大价钱购买通道名额。
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几番周折,又经历无数年的演化。
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这才有了今天的盛况,那有的人就要问了,除了山海界以外,碧海、玄黄、紫木等小界就不能飞升吗?
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其实是可以的,毕竟飞升规则是仙人对整个苍茫仙域的改造,境界达标后便能感觉到一种玄之又玄的呼唤。
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只是……不够安全!
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飞升通道是大人物布置的,足以跨越飞升时期,历经宇宙海的未知路程中可能遇到的危险,靠自己飞升,抗风险的能力就会很差了。
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能修炼到举霞飞升的程度,本就是千万里挑一的人物,能安全渡过宇宙海的更是百中择一,纯看运气。
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这对醒掌天下权,醉卧美人膝的飞升者们,风险太大,绝非合理选择。
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于是宁愿先来山海界修炼,队先排着,等修为实在无法进步时,再想解决办法。
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这就导致山海界的化神数量格外多。
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偷渡也就成了约定成俗的规则,对那些背后没有法脉支持的化神来说,几乎是唯一的办法。
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实在没有背景,又没有手段,等到寿元将近也会选择赌一把。
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王煜一路上便在思考其中可以操作的部分,若是辟界神舟能安稳在上下两界往返,他或许可以长期做这个生意。
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